12 V cevna potopna dizelska črpalka

Ob začetku črpanja tekočine, zalivanje sesalne cevi ni zahtevano saj je 12 V cevna električna črpalka za dizel potopna. 12 V cevno potopno električno črpalko za gorivo je potrebno zgolj vstaviti v predvideno tekočino za črpanje. Pri vstavljanju cevne potopne črpalke v tekočino je potrebno upoštevati tudi lastnost, da meri resničen premer ohišja 12 V električne cevno potopne črpalke za dizelsko gorivo zgolj približno 50,8 mm, kar pomeni, da jo lahko vstavimo skozi veliko odprtin za točenje v sode, cisterne, rezervoarje vozil ter strojev. Imenski premer zunanjega ohišja črpalke je Ř 50 mm (2 cole - 2" - 2 palca), po standardu DIN 2440:1978-06.

Ob vklopu bo 12 V električna cevna potopna črpalka za dieselsko gorivo samodejno napolnila tlačno cev s tekočino in tekočino pričela črpati v predvideno posodo. Samodejno polnjenje cevi močno pospeši in močno poenostavi celoten postopek črpanja. Morebiten telesni stik s črpano tekočino je tako močno zmanjšan. Zmanjšano je tudi tveganje za izpust škodljivih naftnih derivatov v okolje, ki se lahko pojavi med neprevidnim in zamudnim zalivanjem sesalne cevi pri drugih sesalnih črpalkah.

12 V cevno potopno črpalko za rdeče dizelsko gorivo lahko priključimo na 12 voltni enosmerni vir DC električne napetosti (12 V akumulator, pretvornik napetosti, razsmernik). Pri pogonu 12 V električne cevne potopne črpalke za plinsko olje teče skozi črpalkin motor električni tok 6,4 A pri 12 V. Motorna moč električne cevne potopne črpalke za motorno olje je 60 W. Električni motor dvigne tekočino za 3 metre višinske razlike. Obdobje (cikel) delovanja 12 V potopne cevne električne črpalke za dizelsko gorivo je 30 min.

Črpalkin premer priklopa vstopne sesalne cevi je Ř 10 mm (3/8 cole - 3/8" - 3/8 palca), po standardu DIN 2440:1978-06. Resničen notranji svetli premer plastičnega priklopa za tlačno cev je približno Ř 13 mm. Resničen zunanji premer plastičnega narebrenega priklopa za tlačno cev z vključenimi debelinami plastičnih sten brez narebrenega priklopa je Ř 17,2 mm po standardu DIN 2440:1978-06. Resničen zunanji premer plastičnega narebrenega priklopa za tlačno cev z vključenimi debelinami plastičnih sten z narebrenim priklopom je približno Ř 19 mm. Največji pretok količine tekočine 12 V električne potopne cevne črpalke za dizelsko gorivo je 25 litrov na minuto.

12 V električna potopna cevna črpalka za gorivo 60 W je primerna za črpanje dizelskega goriva (nafte), redkega olja in kurilnega olja. Tekočine lahko črpamo iz sodov, cistern, avtomobilskih posod za gorivo, traktorskih rezervoarjev, rezervoarjev tovornih vozil, rezervoarjev gradbene mehanizacije itd. S 12 V električno potopno cevno črpalko za dieselsko gorivo lahko postopek tudi obrnemo in črpamo naftne derivate v sode, cisterne, avtomobilske posode za gorivo, traktorske rezervoarje, rezervoarje pri tovornih vozilih, rezervoarje pri gradbeni mehanizaciji itd.

Poleg 12 V električne potopne cevne črpalke za plinsko olje je v kompletu še objemka za trdnejši priklop tlačne cevi. 12 V potopna cevna električna črpalka za rdeče dizelsko gorivo 60 W ima na spodnji strani ohišja zamenljiv mrežasti nerjaveči kovinski filter goriva  V kompletu so tudi izolirane priklopne klešče – kleme za začasni priklop 12 V električne cevne črpalke za redko olje na baterijski akumulator ali drug energijski vir 12 V enosmerne DC napetosti.

Na 12V cevno potopno črpalko za kurilno olje mogoče priklopiti katerokoli cev z 19 mm premerom. 250 cm negativni (črni) in 250 cm pozitivni (rdeči) priključni kabel za priklop poskrbita, da je 12V električna potopna cevna črpalka priklopljena na baterijski akumulator ali drug energijski vir 12 V enosmerne DC napetosti. S pozitivnim (rdečim) in negativnim (črnim) priključnim kablom je mogoče črpalko stalno priklopiti na baterijski akumulator ali drug energijski vir 12 V enosmerne DC napetost preko vdelanih izvrtin (lukenj) na koncu obeh kablov.

Električni motor 12 V potopne cevne črpalke za kurilno olje je zaščiten z vrsto (stopnjo, razredom) zaščite IP55. To pomeni, da v električni motor cevne potopne črpalke vdor prahu ni preprečen v celoti, vendar pa je preprečen v takšni meri, da ne prihaja do kakršnegakoli motenja delovanja cevne potopne električne črpalke. Prav tako je potopna cevna črpalka zaščitena pred curki vode z vseh smeri ki prihajajo iz 6,3 mm šobe. Škropljenje vode nima škodljivih učinkov na napravo. Med preizkusom je bila škropljena količina vode omejena na 12,5 litrov na minuto. Preizkus se je izvajal po 1 minuto na vsak kvadratni meter površine, skupno vsaj 15 minut. Voda je med preizkusom na potopno cevno črpalko brizgala s pritiskom 30 KPa (0,3 bar) iz razdalje 3 metrov.

Zunanji ovoj potopnega dela 12 V električne cevne potopne črpalke za rdeče dizelsko gorivo je iz nerjavečega jekla, celotno ohišje pa je izdelano iz kislinsko odporne snovi. Na spodnji strani ohišja ima 12 V električna potopno cevna črpalka za dizelsko gorivo vgrajen odstranljiv in zamenljiv mrežasti filter goriva. V notranjosti 12 V električne cevne potopne pumpe za dizelsko gorivo 60 W je vgrajen ventil (zasun) ter mehanska tesnila, ki pripomorejo pri delovanju cevne potopne črpalke pri nizkih temperaturah.

Zajem tekočine je urejen na spodnji strani ohišja 12 V cevne potopne električne pumpe za dieselsko gorivo, kar omogoča največje možno črpanje do dna posode v kateri je shranjeno gorivo. Na spodnji strani ohišja cevne potopne 12 V električne pumpe se nahajajo nogice, ki puščajo prostor za normalen zajem  tekočinemed črpanjem tudi v primeru, da črpalka stoji na dnu posode v kateri je shranjeno gorivo namenjeno za čprečrpavanje.

Dizelska črpalka ima za lahko vklaplanje in izklaplanje vgrajeno lahko dosegljivo priključno - izključno stikalo na 250 cm priključnem kablu za priklop 12 V električne cevne potopne pumpe za dizel na baterijski akumulator ali drug energijski vir 12 V enosmerne DC napetosti.

S točilno 12 V cevno potopno črpalko za dizelsko gorivo ste popolnoma neodvisni od gibanja cen dizelskega goriva na svetovnem trgu. Gorivo enostavno kupite na zalogo takrat, ko je cena nižja, nato pa ga porabljate, ko so cene dizelskega goriva višje.